疫情中的“生物化时速”:7支F1车队宣布联手制造呼吸机

原标题:疫情中的“生物化时速”:7支F1车队宣布联手制造呼吸机

遵命原定计划,今天(3月30日)的梅赛德斯AMG车队,本该不息抵达越南,为下个周末的世界优等方程式赛车(F1)越南大奖赛做准备。然而,由于新冠肺热疫情在全球蔓延,这支F1顶级车队开启了一场稀奇的“生物化时速”,将重心转向了另一条“赛道”——争分夺秒制造课拯救生命的呼吸机,以对抗新冠病毒投下的物化亡阴影。

原形上,不光仅是梅赛德斯车队,据《泰晤士时报》30日报道,迈凯伦、威廉姆斯、红牛等7支总部位于英国的F1车队宣布,发首一个名为“修缮区计划”(Project Pitlane)的项现在,通太甚工配相符,行使各自重大的工程设计团队、赛车生产设备及采购资源,相答英国当局的号召,在最短的时间内生产尽能够多的呼吸机。

▲7支总部位于英国的F1车队宣布发首“修缮区计划”项现在。图据BBC

而在此之前,由于呼吸机主要欠缺,以大多、福特、通用、波音等多家制造商为首的全球大型跨国企业,已纷纷改装或添加生产线,投入了生产医疗防护物资的队伍当中。

七支顶级F1车队联手

赛车中央技术被投入呼吸机制造

“转轨”,首于F12020赛季本答最先的那镇日。就在所有车队已齐聚墨尔本,为原定于3月15日举走的揭幕战做准备时,F1官方猛然宣布,墨尔本大奖赛因新冠肺热疫情作废,整个2020赛季也将憩息。

当天,F1首席技术官帕特·西蒙兹接到了英国工程师马克·吉兰的电话。吉兰曾为多支F1车队效力,现在任职于英国公共创新机构“Innovate UK”,担任首席技术官。由于疫情爆发导致全球呼吸机主要匮乏,英国当局呼吁该国各走业配相符制造3万台呼吸机,而西蒙兹和吉兰都清新,F1的中央技术在制造方面处于领先地位。

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▲英国威特尼一家医疗防护设备公司的员工,正在拼装一台医用呼吸机。图据路透社

两天后,两人在吉兰的办公室进走了会面。第二天,包括红牛和迈凯轮在内的七支F1车队负责人荟萃在一张虚拟的会议桌旁,所有人都达成了共识:现在是时候一时停留竞争、最先配相符了。“修缮区计划”就此诞生。

吉兰外示,“吾们晓畅疫情现象的主要性。吾们想要挑供产品。这是一次真实的配相符。”

迈凯轮车队的首席运营官乔纳森·尼尔外示,这是英国当局发出的“战斗号召”,也是极大的激励。他补充道:“F1赛场上的车队是一个专门专科的精英输出群体。吾们在‘修缮区’的对手都是劲敌,当他们被激励往做某事时,每幼我都能做出不凡的收获。”

在以前的20年里,这些拥有世界级设计和工程质量的车队纷纷将本身的总部竖立在英国,这也是吉兰呼吁发首“修缮区计划”的因为。在他望来,F1车队“能够拥有英国最益的迅速原型制起义向工程能力”。

吉兰还认为,在F1围场中的做事性质,使F1车队有能力答对呼吸机生产的挑衅:“他们习性于在快节奏的动态环境中做事;他们创造设备数字模型的能力无人能及;他们已经习性了这栽过山车般的事态发展。这就是为什么他们专门正当这项义务。”

从制造赛车到制造呼吸机,变化不光仅是技术工程上的挑衅,也是一个供答链上的挑衅,由于分歧的零部件来自世界各个角落。他们必须将一个由数千个分歧部件构成的工程项现在整相符在一首。例如,纽约的一家医院不光称呼吸机欠缺,而且还欠缺呼吸管、过滤器等必要的配件。

除此之外,实验中心从设计升级到批量生产的测试,统统都要以最快的速度完善。

100个幼时内完善设计

多个设备已进入临床测试阶段

现在,“修缮区计划”已成为“英国呼吸机挑衅”(Ventilator Challenge UK)项方针一片面。后者由十余家航空、汽车和医疗设备企业构成,其中不乏劳斯莱斯、空中客车、戴森和西门子等著名企业。项现在计划在几周内“迅速制造3万台呼吸机”,据悉,劳斯莱斯、空客和戴森等企业都参与其中。

▲英国首相约翰逊发出“迅速制造3万台呼吸机”号召后,“英国呼吸机挑衅”企业说相符体称将竭力实现呼吸机的大周围增产。图据《卫报》

自“修缮区计划”开启,各F1车队孜孜不倦地做事,经过虚拟会议完善配相符。一位团队负责人介绍道,他们清淡每天有一场会议来商议下一步必要进走的步骤,然后经过两到三个幼时的主要做事来完善这些步骤。一位车队负责人形容,这就像“从消防水管里喝水”相通让人现在不暇接。另一团队负责人则外示,“益比在建造一架飞机的同时,就让它最先飞走”。

吉兰负责主办一个跨团队管理幼组,领导各支车队开展做事,他们已确定了三个做事周围:对现有医疗设备进走反向工程;扩大现有设计的生产;从无到有地设计和批量生产新设备。所有七支F1车队正就这三个周围进走跨团队配相符,“吾们正在昼夜不息地做事,大约每两个幼时就会有所突破。望到行家全身心投入,相等波动。”他说道。

在“修缮区计划”项现在中,迈凯轮的一支团队负责设计手推车,以便让呼吸机在医院内变通移动,他们的收获令人振奋。而据彭博社报道,梅塞德斯AMG车队与伦敦大学学院、伦敦大学学院医院的团队配相符,只用了不到100个幼时,就对现有的CPAP(不息气道正压通气)设备进走了改进和调整,制造出了无需呼吸机就能将氧气输送到新冠肺热患者肺部且正当大周围生产的设备。现在,英国当局已经准许对这些设备进走测试。

▲一位自愿者正在测试行使梅塞德斯AMG车队与伦敦大学学院配相符改进的新式CPAP设备。图据BBC

除了设计和工程方面的挑衅,统筹采购物资也是一项艰难的义务。在以前的四天里,威廉姆斯车队已经采购了800多个组件,迈凯轮则从中东采购了一栽稀奇的电子元件,并从北美采购了有关阀学徒产的技术参数信息。

在七支F1车队基地的内部,做事模式已经发生了彻底转折。食堂、迎接台、运动场所等多多功能区已经关闭,陷入了一片黑黑之中,而在片面区域却有人不分昼夜地忙碌着。尼尔外示:“吾们每幼我都有这栽感觉,在吾们的运营世界中,每个片面都发生了重大的变化,统统都不‘不平常’了。题目只有一个:吾们下一步还能做些什么贡献?”

而对迈凯轮车队来说,他们的计划并异国止步于呼吸机项现在。据《泰晤士时报》报道,此前,南安普顿大学医院NHS基金会曾挑出乞求,期待迈凯轮研发生产一栽特定的防护口罩,现在,该项现在已经进入临床试验阶段。报道还称,其他医院也挑出了相通的请求。

随着这些设备越来越挨近大周围生产,参与“修缮区计划”的做事人员感到了本身做事的价值。现在,他们的现在标是,在两周内推出一款新产品并投入行使。对这些习性与时间“竞速”的行家来说,这是他们与时间的一场最主要竞赛。

红星讯息记者 王雅林 徐缓

编辑 李彬彬